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日本单车规则
日期:2015-01-23   浏览:2102   关闭 打印
日本单车规则
骑自行车不仅环保,而且有利于健康,越来越多的日本人选择这种交通方式上下班。但是,在日本骑自行车是要受到很多限制的,目的是杜绝交通事故的发生,不管是日本留学生还是本地人都得谨记的。
晚上,记者在骑自行车回家的路上,迎面遇到两个正在巡逻的警察。他们亲切地招手让我停下,并告诉我自行车车灯没有开,晚上不开灯很危险。由于自己理亏,只好道歉,并马上打开车灯开关。两位警察看我“认罪”态度良好,立即放行,并再三叮嘱我要注意安全。日本规定晚间骑自行必须开灯,但这只是原则,并没有特别的法规,即使这样人们都能认真遵守。原则上日本的自行车属于车辆,所以按照交通法规的规定,自行车要在车道较左侧通行。
从1970年开始,部分满足条件的人行道也可以让自行车通行了,目前世界上只有日本和挪威允许自行车在人行道上通行。日本的一些新区还设置了自行车专用车道,这样的地方往往容易发生交通事故。为了保证人们的安全,法律规定:在公共车道上骑自行必须保证自行车要有车闸、警报器、前照灯和尾灯或反射装置。
不可以在骑车时单手撑伞、打电话、戴耳机听音乐等。如果违反,警察一般会先警告,对于不听警告者则会将其逮捕。如果在人行道上骑自行车,法律要求得更加严厉:首先,自行车必须让行人优先,若用铃声驱赶行人,将被处以2万日元(1日元约合人民币0.06元)以下的罚金;若造成人员伤亡,则要被判5年以下徒刑或100万日元以下的罚金。
在日本骑自行车禁止带人,违反者将被处以5万日元以下的罚金。但是如果配有安全座椅,则可以带孩子。 
日本还有很健全的防止自行车丢失制度。购买自行车都需要进行登记,只需要缴纳500日元,就可获得一个代码,并贴在自行车上。一旦丢失,报警时只要说出代码即可。警方找到丢失的自行车后,只要一查代码就可以找到失主。
 

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